7月15日牡丹江站續(xù)建工程牡丹江火車站北站迎來首批旅客，標(biāo)志著我省東部規(guī)模最大的綜合交通樞紐正式投入使用，行走在其中，感受著撲面而來的歐范兒建筑風(fēng)，便捷的出行路徑讓腳步不由得加快，隨處可見的現(xiàn)代化氣息，展現(xiàn)出了這座建在“家門口”的綜合交通樞紐的魅力。

現(xiàn)代化氣息十足 出行方便快捷

自助取售處、補(bǔ)票處、售票窗口……剛步人北站房一樓大廳，相關(guān)的服務(wù)設(shè)施映人眼簾，在這里旅客可通過操作快速完成買票、取票等相關(guān)程序，隨后搭乘扶梯或直梯抵達(dá)二樓候車大廳。供車大廳兩側(cè)分別在前端、末端和中間部分，設(shè)有檢票口、衛(wèi)生間、飲用水處等設(shè)施，旅客只需將有效證件放在檢票閘機(jī)上，經(jīng)過驗證后就可通過了。

“比去南站上車節(jié)省時間，真的很方便!”家住橋北的張女士不由得發(fā)出感嘆?！爱?dāng)前牡丹江站北站售取票、進(jìn)出站、候車、安檢等功能已開通使用，其他地方市政配套設(shè)施和服務(wù)將陸續(xù)啟用。牡丹江站相關(guān)工作人員介紹說，北站采用地下一層和地上三層的綜合功能布局。內(nèi)設(shè)鐵路售票室、進(jìn)出站廳、地下出站通道以及公路客運配套設(shè)施等，外部設(shè)有站前廣場、社會車輛和出租車停車場等，是集高速鐵路、普速鐵路、公路客運、市政交通、社會車輛等站場設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐。

多元素融合建筑風(fēng)助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展

除感受牡丹江火車站北站開通運營后帶來的出行便捷外，其獨具特色的歐式建筑設(shè)計也著實吸引來往旅客紛紛點贊。牡丹江綜合交通樞紐(公鐵聯(lián)運中心)項目規(guī)劃占地面積18928平方米，以“城市記憶”為設(shè)計主題，在外觀上提取牡丹花造型，借鑒中東鐵路建筑“造型基

因”，并融合歐式建筑風(fēng)格的經(jīng)典元素，采用“一心兩翼”的軸對稱布局，建筑整體突出堅固、穩(wěn)定、端莊大氣的風(fēng)格。工程承建單位采用我國目前房建領(lǐng)域先進(jìn)的主流技術(shù)和施工工藝，主體結(jié)構(gòu)使用年限100年，站級等級為國家一級客運站。市交通運輸局相關(guān)人士表示，該樞紐的開通，在為虹云橋以北區(qū)域的旅客進(jìn)出車站提供便捷路徑的同時，也將成為我國最北高寒高鐵首個現(xiàn)代化綜合交通樞紐工程，進(jìn)一步促進(jìn)我省東部地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

南北站房聯(lián)通擴(kuò)容 輻射帶動作用強(qiáng)

作為牡丹江站的重要配套補(bǔ)充工程，牡丹江火車站北站房與南站房候車大廳聯(lián)通，在原有站房基礎(chǔ)上擴(kuò)容33%，站房總面積近4萬平方米，可同時容納4000名旅客候車。牡丹江火車站北站的開通和北廣場的投入運營將進(jìn)一步改善群眾出行環(huán)境，推動人流、物流、資金流、信息流等要素匯集，助力牡丹江高質(zhì)量振興發(fā)展。牡丹江站既是中國“八縱八橫”高鐵路網(wǎng)中“最北一橫”組成線路哈牡高鐵的終點站，也是滿洲里、綏芬河兩大中俄陸路口岸的銜接中轉(zhuǎn)站。