春季觀花、夏季觀葉、秋季觀色、冬季觀雪，如今行駛在牡海城際公路，四季有景的景觀體驗，讓過往的路人好似行在畫中，滿眼的賞心悅目，滿心的愉悅暢快。作為我市通往海林、長汀、中國雪鄉(xiāng)的重要旅游公路，2021年，經(jīng)過提升整修的牡海城際公路已經(jīng)變成一條觀光旅游的綠色景觀帶，一路一景美如畫。

　　黨的十八大以來，我市堅持新發(fā)展理念，加快推進“四個交通”建設(shè)，進一步完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，不斷提升交通運輸供給能力和服務(wù)品質(zhì)，交通運輸各項事業(yè)取得明顯成效。如今，我市已形成了以國家高速公路G10、G11為“X”型高速公路主骨架，以縣鄉(xiāng)村公路為支線，連接寧安、海林、林口、東寧、八面通、綏芬河“六城”，以及綏芬河、東寧“兩口岸”，輻射鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟富線和旅游熱線，公路密織成網(wǎng)，成為助推牡丹江經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的加速器。

　　聚焦服務(wù)省市重大戰(zhàn)略重點項目建設(shè)快速推進

　　“我市外環(huán)路質(zhì)量提升工程提前5天交工通車，標志著我市周邊路網(wǎng)功能進步完善，通行能力得到進一步提升，區(qū)域中心城市經(jīng)濟帶動做用進步明顯”黨的十八大以來，我市充分發(fā)揮交通建設(shè)“補短板、穩(wěn)增長”作用，聚焦服務(wù)省市重大戰(zhàn)路，以促進區(qū)域內(nèi)外連通、改善貧困村對外交通條件為重點，加快推進國省道升級改造、農(nóng)村公路及運輸場站建設(shè)。

　　十年來，我市干線公路改造效果顯著。“十三五”期間，全市交通運輸重點項目建設(shè)累計完成投資48.5億元，建設(shè)國省干線公路238.6公里，綏滿公路磨刀石至鐵嶺河段、三莫公路長汀至雙峰林場（雪鄉(xiāng)）段、鶴大公路杏山至省界段、丹阿公路吉黑省界至東寧段、鶴大高速公路牡丹江至寧安段上行線大修工程等12個國省道項目建成通車。

　　2020年，按照市委市政府部署要求，我市統(tǒng)籌推進疫情防控和交通運輸發(fā)展工作，項目建設(shè)順利推進。交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資5.04億元，鶴大公路樺林至鐵嶺河段等4個國省道“百大項目”主體完工，爭取農(nóng)村公路建設(shè)計劃908.9公里，其中，路網(wǎng)改善項目17.9公里、窄路加寬項目43.6公里、撤并建制村項目34.7公里，林場場部通硬化路項目10.3公里、安防工程802.4公里、危橋改造71座；牡丹江公鐵聯(lián)運中心項目主體封閉，華晟物流全國多式聯(lián)運示范工程項目順利推進。

　　牡丹江現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。截至2021年底，全市公路總里程12491.776公里，其中，國道里程1469.677公里、省道里程1369.186公里、縣道里程1539.487公里、鄉(xiāng)道里程2651.5公里、村道里程4844.535公里、專用公路里程617.391公里。牡丹江與所轄縣(市)全部實現(xiàn)了高速公路或一級公路相貫通，全市55個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和886個行政村全部實現(xiàn)了硬質(zhì)路面相連接。

　　擦亮城鄉(xiāng)環(huán)境美麗底色公路管養(yǎng)水平不斷提高

　　強化國省干線公路養(yǎng)護、扎實推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)、加強路域環(huán)境整治。十年來，我市持續(xù)加強公路養(yǎng)護管理，全面改善群眾出行品質(zhì)，傾力打造人民滿意交通，進一步擦亮城鄉(xiāng)環(huán)境美麗底色。

　　借勢旅發(fā)大會，2021年以來，我市圍繞景城一體化建設(shè)，大力實施公路路域環(huán)境綜合整治工程，全面改善群眾出行品質(zhì)。其中，投資500余萬元，全方位清理公路邊溝護坡，全面維修維護公路附屬設(shè)施，打造了暢、潔、綠、美、舒、安的公路交通環(huán)境；改善維護牡海城際公路沿線6座公交站亭，新建中興村2座高標準公交站亭，共同打造了牡海城際觀光帶。

　　不僅如此，我市還在加強公路養(yǎng)護管理上持續(xù)“加碼”。一方面，積極推進國省干線公路養(yǎng)護運行機制改革，加大公路綠化力度，全面完成國省干線公路危橋改造、安防工程等項目建設(shè)；另一方面，扎實推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動農(nóng)村養(yǎng)護管理提檔升級。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅“十三五”期間，全市公路養(yǎng)護管理累計完成投資3.07億元，創(chuàng)建國省干線科學標準路447公里，實施安保和災害防治工程866公里，到2020年底，公路技術(shù)狀況指數(shù)達到81.6，實現(xiàn)優(yōu)良路率73.5%；縣、鄉(xiāng)、村級公路優(yōu)良中路率比“十二五”分別提高了14.8%、18.8%、23.8%；林口縣、東寧市先后被授予全省“四好農(nóng)村路”示范縣稱號。

　　2020年，我市創(chuàng)建國省干線公路養(yǎng)護示范路126公里、“美麗農(nóng)村路”139公里，整修公路1800公里，新植、補植綠化12萬株，完成農(nóng)村公路大中修工程236.6公里，強化路域環(huán)境整治，確保了轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通。

　　有效整合道路客運資源運輸服務(wù)能力持續(xù)提升

　　黨的十八大以來，我市作為全省唯一的國家級首批全面推進公交都市建設(shè)創(chuàng)建城市，利用世界銀行貸款建設(shè)牡丹江高寒城市智能公交系統(tǒng)項目順利推進，交通一體化走廊、公交基礎(chǔ)設(shè)施和智能化系統(tǒng)建成投人使用。截至2020年底，市區(qū)公交運營線路發(fā)展到59條，公交車總量達到785臺，其中新能源公交車443臺，占比達56%，高標準公交站亭達到350個，日運送乘客30余萬人次，公交出行分擔率達到43%，在城市交通體系中占據(jù)主體地位。

　　與此同時，我市持續(xù)推進道路客運轉(zhuǎn)型，有效整合客運資源，牡丹江至海林、寧安、柴河三條客運班線實行線路公司經(jīng)營，實現(xiàn)管理、調(diào)度、結(jié)算、服務(wù)標準、車型和服裝“六統(tǒng)一”模式；科學調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，盤活過剩運力，將26臺客運車輛轉(zhuǎn)為包車（旅游）客運；市旅游集散中心投入使用，開通牡丹江至小九寨、牡丹江至雪鄉(xiāng)等旅游專線，市區(qū)至周邊縣（市）相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)班線客運公交化模式運營，基本構(gòu)建起結(jié)構(gòu)合理、功能完善、服務(wù)便利的城鄉(xiāng)客運一體化體系。